Kdo si nemůže dovolit mít v garáži opravdový kousek, ten by mohl mít aspoň ve vitíně model Ferrari Enzo v desetinovém měřítku. Na průběh stavby od vybalení první pneumatiky po kompletní auto, které i zatáčí a svítí se můžete podívat na tomto videu
V dalekých krajích to s velkými auty umí. Už víme, jak se v Indii startují náklaďáky, jak se s cisternou otočit na dvorku a teď víme i jak snadno a rychle vyměnit pneumatiku.
Proč by se měla rezerva válet bez užitku v kufru, řekli si v roce 1951 inženýři Cadillacu a představili nový způsob parkování ve stísněných prostorech.
Žádné dálkové ovládání, žádný elektro ani hydraulický pohon. Přesto funguje tohle automatické otevírání garážových vrat velmi spolehlivě. Stačí dvakrát zatroubit. Reklama
Rakouský umělec vytvořil funkční model šlapacího auta a nazval ho Ferdinand GT3 RS. K výrobě použil plastové trubky a kostru potáhl zlatou fólií. Líbí?
Tohle vozítko se terénu nebojí. Umí se podle potřeby rozkročit, nebo dát kola k sobě. Swincar Spider je opravdu pavouk na kolech, se kterým se můžete vydat kamkoli.
Jak otestovat tlumiče u buginy MonsterAir, která tráví víc času ve vzduchu než na kolech? No přece pádem z pětimetrové výšky! Zpomalený záběr stojí za to!
Užíváme cookies, abychom vám zajistili co možná nejsnadnější použití našich webových stránek. Pokud budete nadále prohlížet naše stránky předpokládáme, že s použitím cookies souhlasíte.Souhlasím
