Boční střet motorky a osobního auta většinou končí vážným, ne-li fatálním zraněním motorkáře. Jak je vidět na tomto videu s crash testem, hlava s přilbou prorazí boční okénko.
Když se člověk předvádí, musí to umět. Videa motorek na zadním kole jsou efektní na pohled, stejně jako následné pády a kotmelce těch, kteří je neudrží.
Jeden stroj na silnici i do terénu. Stačí zmáčknout tlačítko a změní se posaz jezdce i světlá výška. To všechno umí elektrická motorka budoucnosti podle Kawasaki.
Vačky v motoru BMW S1000RR se mají co otáčet. Tento motocyklový agregát má výkon 193 koní a červené pole má na hranici 14.200 otáček/min. Znamená to, že vačka se musí otočit 118x za sekundu!
Užíváme cookies, abychom vám zajistili co možná nejsnadnější použití našich webových stránek. Pokud budete nadále prohlížet naše stránky předpokládáme, že s použitím cookies souhlasíte.Souhlasím
