Plně naložený náklaďák má před sebou zdánlivě jednoduchou překážku – dřevěný most, který se zdá být v dobré kondici. Jak ale ukáží následné chvíle, zdání klame.
Když před kamionem zabrzdí nečekaně auto, většinou to končí srážkou. Když ale řidič kamionu zareaguje včas, dá se karambolu vyhnout. Skvělá práce za volantem!
Stačí jedna díra na krajnici a řidič náklaďáku, který si s přívěsem málo najel, předvede perfektní jízdu po dvou kolech. K jeho velkému štěstí se dřevo nepřevrhlo.
V dalekých krajích to s velkými auty umí. Už víme, jak se v Indii startují náklaďáky, jak se s cisternou otočit na dvorku a teď víme i jak snadno a rychle vyměnit pneumatiku.
Selhání brzd bylo příčinou této nehody, při které náklaďák narazí do zdi paneláku. Vše bylo rázem zahaleno v bílém oblaku rozprášené mouky, kterou převážel.
Americké nárazové zkoušky se provádějí jinak, než evropské. Tento crash test ukazuje, jaké šance na přežití má posádka osobního auta, které zezadu narazí do kamionu.
Kamion Volvo posloužil firmě Ryder při demonstraci schopnosti jejích zaměstnanců. Zkázu završila demoliční koule a po ní následovala oprava během 24 hodin.
Na taiwanské dálnici vjede kamionu do pruhu osobní auto. Ten ho nabere a tlačí před sebou. Při manévru se náklaďák rozkývá a převrátí se na dvě vedlejší auta.
Jako neohrabané želvy převrácené na krunýř vypadají obři, kteří se dostali do nesnází. Při pokusu o jejich záchranu se bagry, jeřáby i náklaďáky odvděčí po svém.
Na rozdíl od osobních aut nemají kabiny náklaďáků a autobusů žádné deformační zóny. Řidiči sedí sice vysoko, ale když narazí do vysoké překážky, není to nic platné.
Užíváme cookies, abychom vám zajistili co možná nejsnadnější použití našich webových stránek. Pokud budete nadále prohlížet naše stránky předpokládáme, že s použitím cookies souhlasíte.Souhlasím
